近日，中国民用航空局航空器适航鉴定司（以下简称民航局）颁布了〖用无人驾驶航空器实名造登记治理划定》（以下简称《划定》），其中便明确划定了6月1日将正式对最大腾飞沉量为250g的民用无人机执行实名登记注册。这是目前国度层面针对无人机治理的最高行政律例。

▲民航局颁布的「无人机实名登记系统」网页

民航局《划定》的出台，针对无人机行业，拥有相当大的规范作用，加大了对无人机的监管，在肯定水平上也能对「黑飞」起到震慑的作用。不少的专家、行业人士都赐与了注定。《划定》要求无人机厂商、所有者进行注册登记，并粘贴相应的信息标识，在「黑飞」事务，或者「伤人损物」事务产生后，可能方便公安机关、主管部门的窥伺取证。

▲民航局颁布《划定》封面

不外，从「黑飞」的解决角度上看，实名登记往往是不够的。不少民航专家也暗示说，民航局《划定》的出台，是实现注册登记的起头，登记并没有从底子上解决「黑飞」无人机问题。

对于「守法」的无人机爱好者来说，民航局《划定》的出台，无人机爱好者将不得不依照《划定》中的要求，进行实名注册登记。对于这部门「守法」的无人机爱好者来说，其实登记前后，并不会影响自身无人机的用处。

而真正「拆台」的，也就是「黑飞」事务的造作者，民航局《划定》的出台，起到了肯定的震慑，可能也会想方设法的去逃避实名注册登记。

针对这样的情况，出台无人机「黑飞」约束律例，增长惩处力度，是必须的。并且，与无人机出产厂商协商合作，合理增大、调控禁飞区域；同时，针对特殊场所（如机场、队劣注监区等）选取「无人机滋扰器」，对「黑飞」无人机进行通讯等物理层面的滋扰，预防「漏网之鱼」，以达到空域禁飞成效。

无人机实名登记已经来了，6月1号便正式执行。民航局《划定》的出台，是做了民航局可能做的，出台有关的司法律规仅仅是起头，后续还有好多处所必要进行美满。相应的处罚，甚至是刑法的约束，都得配套出台，而这还有很长的路必要走。目前而言，无人机实名登记，解决「黑飞」远远不够。